Моя похолодевшая от волнения ладонь стиснула салонную ручку автомобиля, а тело вжалось в сиденье, что, казалось, нас уже не отлепить друг от друга. В голове, как заведенный волчок, крутилась одна мысль: “Хоть бы не спросили про страховку, хоть бы не спросили про страховку”. “Зеленую карту покажите, пожалуйста”, — пограничник вопросительно посмотрел на Олега и, прищурившись, нагнулся к моему окну.
Было 6 часов утра, субботнее теплое летнее утро. Мы позавтракали, положили зубные щетки в чемодан, присели на дорожку и, проверив паспорта и документы, закрыли входную дверь, вышли из подъезда и направились к машине. Во дворе седовласый старичок в кепке и клетчатой рубашке расставлял ящики с рассадой и сумки с продуктами в багажник своего Рено. Мы загрузили чемодан в машину и тронулись вместе с ранними дачниками на выезд из Москвы. Пригород сонно потягивался в лучах солнца, влажная от утренних поливальных машин, дорога блестела и переливалась на свету. По ощущениям мы тоже как будто выехали на дачу, а на самом деле уже сегодня вечером мы должны оказаться в Евросоюзе.
Прям как в том демотиваторе: выйти за хлебом, а оказаться на Бали.
[yuzo_related]
Наш первый день — это около 1 200 км пути по трассе М1, примерно 12 часов в машине, еще часов 5 в очереди на прохождении границы (прочитать об этом подробнее можно в моем посте Основные нюансы при прохождение границы с Евросоюзом на машине). Бескрайние просторы и поля сменяются густым лесом, через пару часов после отъезда от Москвы пропадает радио, и мы включаем заготовленный плейлист. В дороге меня совершенно не тянет читать, смотреть кино или спать, я обожаю смотреть в окно, наблюдая за тем, как один пейзаж сменяет другой, люблю длинные разговоры без спешки, которые обычно достигают самого интересного уровня глубины. Люблю просто помолчать, взявшись за руки.
Примерно через четыре часа мы пересекаем границу с Белоруссией, я наконец-то снимаю белые кроссовки и задираю ноги на торпеду. Граница насколько условная, что необходимо лишь сбросить скорость и проехать открытые КПП.
Как же жаль, что во время глобального интернета еще существуют закрытые границы, визы и прочая ерунда, которая мешает людям быть ближе и путешествовать.
В Белоруссии строгий скоростной режим и суровое наказание за несоблюдение правил, поэтому Олег выставляет на круиз-контроле 124 км/ч, и так мы теперь едем еще часов 6. Абсолютно прямая и ровная двухполосная дорога, окруженная желтыми полями рапса, уходящими в ярко-голубое небо — аккурат заставка Windows XP. Помните?
Деревни с огородами, покосившиеся заборы, смешные названия на белорусском языке, в котором почти все пишется через “А”, дребезжащие трактора, тощие и грязные коровы, пасущиеся на полях, по обочинам бабушки, продающие ягоды и грибы, заправки с туалетами на улице — полная картина аграрной страны. Пейзажи Белоруссии настолько однообразны, что мы быстро притомились и решили остановиться на ближайшей известной сетевой заправке и перекусить домашними сэндвичами с курочкой. Мне не терпелось попасть на границу. И вот на дороге начали все с большей регулярностью попадаться рекламные нелепые, нарисованные прямо от руки, плакаты с надписью “Зеленая карта” — верный признак приближения к ЕС.
Пересекать границу на машине — это, скажу я вам, нереально круто.
Будто ты живешь в начале 20 века и никаких самолетов еще не придумали, и ты, как в романах Ремарка, едешь в другую страну. Нет никаких условных красных линий, как в аэропорту, граница — это физическая линия, разделяющая государства. А еще, оказывается, такую границу можно пересечь пешком.
Пограничный пункт Брест-Тересполь. Время 17:35, мы прибыли.
На белорусской стороне находится город Брест, а на польской, соответственно, — Тересполь. Между ними течет река Буг, по которой проходит граница — Варшавский мост. Мы получили свои талончики для очереди и ждем. Кругом пограничники, туристические автобусы, машины с белорусскими и евросоюзовскими номерами, российских (а уж тем более московских) номеров можно пересчитать по пальцам. Ретро-машины из, наверное, 80-х годов с польскими номерами: старые БМВ, подернутые ржавчиной, рено времен молодого Жака Ширака, маленький выцветший красный Опель с потертой обивкой сидений — за рулем мужчины около 50-ти с большими татуировками на плечах и с сигаретами в зубах бурно что-то обсуждают по-польски. Ощущение, что мы попали на какую-то сходку в начале 90-х, и это явно не тургруппа. В аэропорту такого точно не увидишь.
Через полчаса ожидания нас пригласили к досмотру. Пограничники забрали наши паспорта, документы на машину, страховку (Зеленую карту). Мы подошли к окошку, чтобы ответить на стандартные вопросы о том, куда едем и зачем, что везем и надолго ли, и получить свои документы обратно. В окошке сидит милая белорусская пограничница и вот она уже тянется за нашими документами, как вдруг заявляет нам:
“У вас Зеленая Карта недействительна”
И вот тут как холодный душ, перед глазами пролетели все 1200 км, поля Белоруссии и леса Смоленщины. Неужели не выпустят? И что делать? Ехать обратно в РФ? Назад еще 600 км до России? Платить штраф? Покупать новую? Нелепая опечатка страхового агента заставила нас изрядно понервничать. В итоге милая белорусская пограничница звонит куда-то по телефону, отдает нам все документы со словами: “Проходите дальше”. С одной стороны, можно было выдохнуть, а с другой, нам еще предстояло пройти проверку поляков и въехать в Евросоюз.
Мы стояли на ничейной территории, на Варшавском мосту, соединяющем польский и белорусский берега журчащей под нами реки Буг.
Солнечные лучи мягким апельсиновым светом озаряли кромку леса. Мы съели все заготовленные запасы еды. Я начала читать, чтобы хоть как-то отвлечься от нервных мыслей о том, что поляки могут заметить ошибку в страховке. Через открытые окна мы впустили в машину свежий лесной воздух с реки и вечернее многоголосие птиц. Тишина. Лишь звуки природы.
Всего через полчаса на мосту мы с Олегом, кажется, совсем успокоились, приняв неизбежность происходящего.
И вот, движение открыли и на другом конце нас встречают уже польские пограничники, и снова КПП, и около 3 часов в ожидании паспортного контроля и проверки документов. Но здесь было уже веселее, потому что постоянно что-то происходило. То белорусские граждане решили, что они из Евросоюза, и встали в соответствующую очередь. То вдруг в очередь “all passports” затесался мерседес с немецкими номерами, из окна которого высунулся старичок и на чистом русском начал объяснять водителям из очереди “EU citizens only”, что он за пару недель в Белоруссии уже забыл, что он немец, а те в недоумении лишь разводили руками — по-русски они явно ничего не понимали. То приехала дипломатическая зеленая крошечная Шкода Фабия с четырьмя дипломатами, одетыми как один в зеленые майки. То вдруг польские пограничники устроили обход машин с собаками. Время тянулось и наконец подошла наша очередь.
“Куда пан следует?” — спрашивает пограничник
Ооо, этот пшикающий язык, который еще надо понять и ответить на какой-то смеси русского с английским. Пока Олега расспрашивают и осматривают машину, я сижу не шевелясь и чувствую себя практически девушкой шпиона. Внутренний голос молит об одном: “Хоть бы не заметил, хоть бы не заметил”. И вот пограничник спрашивает: “Зеленая карта есть?”. Олег отвечает: “Есть”, — и не вынимая ее из папки, показывает сотруднику. Тот начинает вглядываться внимательнее. А я уже и не дышу и не живу, сжимая потные ладошки. “Проезжайте!”. Фуууух, немного легчает. У следующего окошка мы сдаем отпечатки пальцев, забираем свои паспорта с заветными штампиками в виде машинок и подъезжаем к последнему КПП перед шлагбаумом, ведущему в Европу.
— Алкоголь есть?
— Нет.
— Сигареты?
— Нет.
— Сколько бензина везете?
— Полный бак дизеля.
— Проезжайте!
Впереди медленно поднимающийся шлагбаум, темнеющий градиент горизонта с исчезающей вдали светлой полоской. Машина проплывает под шлагбаумом, Олег надавливает сильнее на газ.
Мы в Европе! Welcome!
А какие приключения случались у вас на границе? У Варвары Лялягиной я прочитала, что она как-то взяла старый паспорт вместо нового? С Вами случалось когда-нибудь нечто подобное? Давайте делиться историями в комментариях!
With ❤ Татьяна Иванова
