Дамба (или плотина) Гувера — пожалуй, самая известная индустриальная достопримечательность не только США, но и мира. Плотина, сооруженная на границе штатов Невада и Аризона в Черном Каньоне реки Колорадо, — популярное туристическое место на пути из Лас-Вегаса в Гранд Каньон. Мы тоже не могли ее пропустить.
Дамба находится в 30 милях (примерно 48 км) к юго-востоку от Лас-Вегаса. При подъезде вас ждет КПП, где попросят открыть все окна в машине, а также спросят, есть ли у вас с собой оружие. Посещение действующей плотины совершенно свободно и бесплатно. Можно также купить экскурсию за 30$ с человека, спуститься в машинный зал и посмотреть музей и фильмы. Парковка на территории есть по цене 10$ на многоуровневом паркинге, а есть бесплатная — на стороне штата Аризона.
Река Колорадо — одна из великих американских рек, берет свое начала от Скалистых гор и впадает в Тихий океан. Хотя после строительства дамбы встречи реки с океанской водой стали редкими. По воде проходит граница двух штатов — Невады и Аризоны. Можно погулять из одного штата в другой, сверить часы на башнях, относящихся к каждому штату, сфотографироваться с дорожным знаком.
Название дано плотине в честь 31-ого президента США, в годы правления которого началось ее строительство (1931-1936 гг). С этим связан небольшой казус. В 1932 году Гувер проиграл выборы Теодору Рузвельту, и дамбу переименовали в плотину Боулдер, в честь городка Боулдер-Сити, возведенного специально для рабочих-строителей и сотрудников ГЭС. Лишь в 1947 году, после кончины Рузвельта, плотине было возвращено имя Гувера. Боулдер-Сити кстати — единственный город Невады, где запрещены азартные игры.
Сама электростанция находится внизу, под смотровой площадкой, поэтому опоры ЛЭП расположены горизонтально и острыми шипами взбираются по склонам Черного каньона. Высота плотины 221 метр, она не самая высокая, не самая мощная в мире. Единственное, что отличает ее от других — объем бетона, используемого при строительстве. Бетона, ушедшего на строительство дабмы, хватило бы, чтобы построить дорогу 20 см толщиной и 5 м шириной от Сан-Франциско до Нью-Йорка. Говорят, что процесс отвердевания бетона идет до сих пор.
Если по ТВ вы видели российские ГЭС, Саяно-Шушенскую например, то удивитесь, что на дамбе Гувера не видно сброса воды. Так и есть, вода отводиться по специальным каналам, прорытым в каньоне.
Дамба Гувера — режимный объект: проезд через КПП, по территории прогуливаются военные с автоматами, запрещено запускать дроны и проносить оружие. Однако по ощущениям ты не на обычной смотровой площадке на мосту. Вот visitor center, кафе, restrooms, питьевые фонтанчики. Здесь же крылатый памятник американской мечте и тем, кто осваивал земли пустыни: they died to make the desert bloom. Из громкоговорителя американский аналог голоса Левитана толкает высокопарные речи. Пробирает до мурашек.
С самой дамбы отлично видно озеро Мид, образовавшееся после строительства плотины и максимальный уровень воды, который был здесь в 1983 году. С другой стороны красуется Мемориальный мост Майка О’Каллагана — Пэта Тиллмана. Автомобильный мост через реку Колорадо высотой 270 м был открыт в 2010 году. Он заменил опасную извилистую дорогу, проходящую по склонам каньона и пересекающую реку прямо по плотине Гувера. Перед мостом есть смотровая площадка, с которой хорошо можно рассмотреть дамбу. С самого же моста, когда по нему едешь, не видно ничего. Но для таких бояк высоты, как я, это даже плюс.
Наверное, отдельного визита Дамба Гувера стоит, только если вы интересуетесь промышленными объектами. Но заехать сюда по дороге в Гранд-Каньон стоит хотя бы, чтобы увидеть, как гордятся американцы своей молодой историей и как они могут из ничего сделать настоящий tourist attraction.
Полезные ссылки:
*для просмотра ссылок используйте VPN и браузер Google Chrome
Понравился пост? Сохраните его на Pinterest👇🏼❤️
